• Aktuality
• Letecká škola
  O Aviatickém klubu Výcvik soukromého pilota Výcvik profesionálního pilota Webová kamera Naši instruktoři Otázky a odpovědi Učebnice létání Další služby Naše certifikáty Ceník Kontakty
• Naše letadla
  Cessna 152 Cessna 172 Cessna 172 SP Cessna 172 RG Cessna 210 Piper PA-34 Seneca Piper PA-28R Arrow L-40 Meta Sokol
• Dokumenty
  Checklisty letadelPlánování letuMetodika výcvikuPilotní zkouškaPojištěníLetecký humorČlánky v tisku
• Galerie
• Odkazy

Výcvik soukromého pilota

Před létáním

Pokud se rozhodnete pro získání licence soukromého pilota, ze všeho nejdříve vás čeká lékařská prohlídka na Ústavu leteckého zdravotnictví (ÚLZ) v Dejvicích. Prohlídka obvykle zabere jedno dopoledne a úspěšně ji projde téměř každý. Osvědčení zdravotní způsobilosti 2. třídy (potřebné pro licenci soukromého pilota) má platnost pět let u osob mladších 30 let a dva roky u pilotů starších.

Před prvním samostatným letem je také třeba získat průkaz radiotelefonisty, který opravňuje k obsluze palubních radiostanic. Průkaz vystavuje Český telekomunikační úřad po složení zkoušky. Všem, kteří chtějí létat i do zahraničí doporučujeme získat tzv. všeobecný průkaz radiotelefonisty, jehož platnost není omezena jen na území České republiky.

Prvnímu usednutí do kabiny letounu předchází přibližně 20 hodin teoretické přípravy. Obvykle během několika po sobě jdoucích večerů vám vysvětlíme základy aerodynamiky a mechaniky letu, meteorologie, navigace, leteckých předpisů a dalších předmětů. Ty využijete nejen při teoretické zkoušce pro získání licence, ale zejména pro lepší zvládnutí praktického létání.

Létání

Po lekci strávené v kabině letounu "na suchu", určené k získání povědomí o ovládacích prvcích a rozložení kabiny, se s vámi instruktor vydá na první seznamovací let. Během něho si vyzkoušíte prostorovou orientaci a instruktor vám předvede řízení letounu v trojrozměrném prostoru.

Přibližně deset hodin nalétáte s instruktorem "ve dvojím" a pak vás čeká přelom v životě každého pilota - první samostatný let. Vyšleme vás na něj teprve až v okamžiku, kdy si vy i my budeme jisti, že jej bezpečně zvládnete. Nikdo vás do něj nebude nutit a sami poletíte až se na to budete cítit.

Až zvládnete samotné řízení letounu, vydáte se nejdříve s instruktorem a později v sóle na navigační lety. Ty patří k tomu nejkrásnějšímu z výcviku a poznáte při nich řadu českých a moravských aeroklubových letišť s nenapodobitelnou atmosférou. Protože však létání není jen o krásách přírody, vypravíme se několikrát i na tzv. řízená letiště jako je například Praha - Ruzyně. Naučíte se při nich komunikaci s řídícími letového provozu a tak trochu přičichnete k práci dopravních pilotů.

Zkouška

Po odlétání osnovy, jejíž 45 hodin je pro většinu žáků dostačujících, vás čeká teoretická zkouška na Úřadu pro civilní letectví a praktická pilotní zkouška s examinátorem. Na obojí vás připravíme ať už rozborem možných teoretických otázek, tak v případě potřeby kondičními lety před praktickou zkouškou.

Celý výcvik lze při létání o víkendech zvládnout za šest měsíců, v případě častějšího létání i výrazně rychleji. Pokud máte k výcviku nebo jeho osnově otázky, neváhejte nás kontaktovat na tomto e-mailu.